Produire près de l’Europe à moindre coût tout en gardant une qualité industrielle solide : c’est le pari que le Maroc est en train de réussir dans l’automobile, au point d’inquiéter l’Espagne.
Un écosystème industriel qui dépasse le simple assemblage
Le Maroc a construit une chaîne complète regroupant constructeurs, équipementiers et fournisseurs. Sa main-d’œuvre compétitive et sa proximité géographique avec l’Europe en font une plateforme de production attractive, appuyée par le port de Tanger Med qui connecte rapidement les sites industriels aux marchés européens.
Ce que ça change concrètement
L’arrivée des véhicules électriques ouvre une nouvelle phase : entreprises chinoises et européennes investissent désormais dans les batteries et composants électroniques marocains. Contrairement au modèle espagnol, historiquement intégré aux chaînes européennes, l’avantage marocain repose sur la combinaison coûts compétitifs, infrastructures modernes et accès aux marchés africains et européens. Cette dynamique crée une concurrence nouvelle entre les deux rives de la Méditerranée.
