Tanger confirme son rôle de hub industriel stratégique, notamment dans le secteur automobile, en attirant un nombre croissant d’investisseurs internationaux, surtout chinois. La proximité avec l’Europe, la compétitivité du Maroc et les contraintes réglementaires croissantes en Chine et en Europe poussent les industriels à se relocaliser au Royaume.
Dernier exemple en date : Century Tire a déplacé son projet d’usine de la Galice à Tanger, avec un investissement de plus de 3,6 milliards de dirhams, motivé par des obstacles environnementaux en Espagne. D’autres groupes chinois, comme Shanshan (graphite pour batteries), Shandong Daye (fils d’acier pour pneus), ou encore AEW Automotive Systems (accessoires automobiles), y développent aussi leurs activités.
Ce mouvement bénéficie également de la montée des surtaxes douanières américaines, qui incitent les entreprises à quitter la Chine pour s’installer plus près de leurs marchés cibles. Tanger attire ainsi aussi bien les relocalisations européennes que les repositionnements asiatiques.
Des groupes comme ZF (Allemagne), MUBEA, MP Industry (Roumanie) ou Gentherm (États-Unis) renforcent ce tissu industriel dynamique. En réponse à cet essor, la zone franche de Tanger Tech a été renommée Zone d’accélération industrielle, avec une extension à près de 494 hectares, visant à harmoniser le cadre juridique et à soutenir la vision industrielle régionale.
Tanger s’impose ainsi comme un levier clé pour la croissance industrielle du Maroc et un point d’ancrage majeur dans les chaînes de valeur mondiales.
