Le Maroc franchit une étape majeure dans son développement industriel avec la production locale de camions poids lourds, fruit d’une vision stratégique bâtie sur plusieurs décennies. Ce succès repose sur le renforcement des compétences industrielles, l’attractivité pour les investisseurs étrangers et une diversification économique bien orchestrée, séduisant des partenaires internationaux comme le constructeur chinois Shacman.
Avant de se lancer dans ce segment, le Maroc s’était imposé comme un acteur clé dans les industries automobile et aéronautique. Les succès de Renault à Tanger, de Stellantis à Kénitra, ou encore l’essor des entreprises comme Boeing et Safran ont permis de créer un écosystème industriel performant. Ces réussites, appuyées par des zones industrielles modernes, des infrastructures portuaires de classe mondiale telles que Tanger Med, et un réseau logistique efficace, ont jeté les bases d’un développement ambitieux.
La production du modèle Shacman X6000 reflète un taux d’intégration locale de 40 %, soulignant la montée en puissance des fournisseurs marocains et leur capacité à répondre à des normes internationales exigeantes. Par ailleurs, des institutions comme l’IFMIA jouent un rôle crucial en formant une main-d’œuvre qualifiée, essentielle pour attirer et maintenir des partenariats stratégiques.
Le partenariat entre Premium Group et Shacman illustre cette dynamique gagnant-gagnant, où le Maroc devient un hub industriel pour le continent africain. Ce projet marque également une avancée vers l’autonomie industrielle, ouvrant la voie à des exportations vers l’Afrique subsaharienne. Ce modèle inspirant démontre qu’une vision claire et des efforts soutenus peuvent transformer le paysage industriel d’un pays.