Le Port de Tanger Med au Maroc se rapproche du classement des 20 plus grands ports mondiaux, selon Ahmed Bennis, directeur général des zones économiques de Tanger Med. Après avoir atteint la 23e place mondiale, le port a enregistré une manutention de cargaison impressionnante de 107 millions de tonnes en 2022, représentant une croissance de 6%. Cette réussite découle de la stratégie nationale des ports du Maroc, visant à figurer parmi les 20 premiers ports mondiaux d’ici 2030.
Outre sa capacité exceptionnelle, le Port de Tanger Med se distingue par sa position stratégique dans le bassin méditerranéen et en Europe, dépassant même des ports espagnols majeurs tels que Barcelone. La compétitivité du port est renforcée par d’importants investissements dans des infrastructures modernes et des partenariats stratégiques.
Jouant un rôle clé dans l’économie marocaine, le port attire d’importants investissements industriels et offre des opportunités d’emploi. Avec une capacité d’accueil de neuf millions de conteneurs, sept millions de passagers, 700 000 camions et un million de voitures, le port est déjà un hub logistique et industriel majeur, connecté à plus de 186 ports mondiaux.
Les investissements étrangers et nationaux, en particulier dans les secteurs de l’automobile et de l’aéronautique, s’alignent sur la nouvelle vision du Maroc. L’expansion future du port est prévue pour créer davantage d’emplois, contribuant ainsi à réduire le taux de chômage au Maroc.
Le Port de Tanger Med se positionne non seulement comme un pilier de l’économie marocaine mais aussi comme un acteur majeur sur la scène portuaire mondiale, prêt à relever les défis à venir et à renforcer sa position internationale.
Source : actu-maroc.com
