Le Maroc est l’une des régions stratégiques privilégiées par le groupe pour affronter la concurrence croissante sur le marché des voitures électriques, notamment celles en provenance de Chine, telles que BYD et MG. Ces marques posent un défi considérable aux constructeurs européens, qui peinent à rivaliser.
Carlos Tavares, directeur du constructeur multinational né en 2021 de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler Automobiles, a souligné que le Maroc offre des “conditions idéales pour l’investissement”. Selon lui, le Royaume représente “l’une des destinations les plus prometteuses” pour les entreprises en quête de croissance dans le secteur automobile. Tavares a ajouté que le Maroc, grâce à ses conditions économiques, politiques et géographiques, présente un potentiel immense pour les investissements, particulièrement dans l’industrie des véhicules électriques.
Le pays bénéficie d’infrastructures solides et d’un environnement favorable pour l’industrie, ce qui attire les investisseurs étrangers. En misant sur l’innovation et les énergies renouvelables, le Maroc se positionne comme un acteur clé dans la transition vers des modes de transport plus écologiques. Cette stratégie vise à renforcer la compétitivité des marques européennes sur le marché global, en particulier face à la montée en puissance des constructeurs asiatiques. Le Maroc, avec son potentiel croissant, joue ainsi un rôle crucial dans cette dynamique.
