Dans un contexte de transition technologique et énergétique, la plateforme industrielle de Tanger Med s’impose comme un levier stratégique du développement industriel du Maroc, en particulier dans le secteur automobile. Alors que la production mondiale automobile a connu une légère reprise, avec 93,5 millions de véhicules en 2023 et une hausse des ventes de 2,5 % en 2024, c’est surtout le segment des véhicules électriques, en progression de 25 %, qui redessine les priorités industrielles.
Le Maroc, porté par une production nationale de 535.825 véhicules, dépasse des références européennes comme la Roumanie. Ce succès repose sur un écosystème structuré autour de géants comme Renault et Stellantis, soutenu par une main-d’œuvre qualifiée et une logistique performante via le port de Tanger Med, classé 17e mondial. La zone industrielle de Tanger Med, couvrant 3.000 hectares, héberge plus de 1.400 entreprises, avec un volume d’affaires de 174 milliards de dirhams en 2024, dont 117 milliards issus de l’automobile.
À l’occasion des Automotive Meetings, le directeur général Ahmed Bennis a confirmé l’attractivité croissante de la plateforme, avec l’implantation de 95 nouveaux projets industriels en 2024, incluant des leaders mondiaux tels que ZF, Mubea ou encore Gentherm.
L’avenir s’articule autour de trois axes : innovation, diversification et décarbonation. Tanger Med mise sur les filières technologiques d’avenir (ADAS, connectivité, HMI), les énergies renouvelables, et l’extension des zones industrielles. Ainsi, Tanger Med s’affirme comme un catalyseur de la compétitivité automobile du Maroc, apte à relever les défis d’un marché en pleine mutation.
